Водители автомобилей были виновниками большинства аварий с участием двухколесных транспортных средств. По крайней мере, так следует из доклада, подготовленного учеными из Ровненского Политехнического института. Посмотрите, какие еще выводы вытекают из их отчета.
Хотите читать свежие новости города Ровно? Тогда вам на rivne-city.com
Результаты доклада, подготовленного учеными из Ровненского Политехнического университета не оставляют никаких сомнений. В каждом четвертом случае виновниками дтп были мотоциклисты. Наиболее частой причиной аварий с участием мотоциклистов было непредставление приоритета проезда.
Распространенной причиной дтп было несоблюдение скоростного режима условиям движения. Здесь виновники, в основном, были мотоциклисты - 73 процента. Неправильная смена полосы движения, на которой происходили события, на 85% является проблемой водителей автомобилей.
"В дорожно-транспортных происшествиях с участием мотоциклистов, безусловно, преобладают боковые столкновения транспортных средств, которые составляют 73 процента. В следующем порядке: столкновение автомобилей задние (10 проц.), наезды пешеходов (6 процентов), опрокидывания транспортного средства (5 процентов). Остальные виды составляют менее 2 процентов."
Молодые мужчины гибнут чаще всего
Мотоциклисты - жертвы несчастных случаев, в основном это молодые мужчины ( от 21 до 35 лет). Именно мотоциклисты являются около 90% жертв в авариях с участием мотоциклов.
Отчет был разработан учеными из ровненского Политехнического института по просьбе Совета Городского Транспорта. Во время исследования принимались во внимание данные за последние пять лет. В это время произошел 1005 дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклистов, в том числе 686 аварий и 319 столкновения. В результате аварий погибли 50 человек, в том числе 42 байкеров. 133 человека были тяжело ранены, в том числе 126 байкеров. 570 человек были слегка ранены, в том числе 510 байкеров.
Отчет был создан для того, чтобы ответить на вопрос, могут ли мотоциклисты быть в безопасности на украинских дорогах. Авторы доклада во время наблюдения, проведенного на двух экспериментальных участках, пришли к выводу, что не использование двухколесных транспортных средств повысит безопасность дорожного движения.
Больше свежих и интересных городских новостей вы найдете на нашем информационном портале.