Автолюбителям важно, чтобы автомобиль работал без поломок. Им не хочется обращаться в автосервис или заниматься самостоятельным ремонтом. Но украинские автодороги не отличаются качеством. Ямы, бугры, открытые люки, камни, ветки и другой мусор на асфальте — распространенная ситуация. Налетая на них на скорости, водитель рискует пробоем поддона картера. Последний — это нижняя точка транспортного средства, от которой измеряется клиренс. Чтобы избежать неприятностей, опытные владельцы машин устанавливают авто защиту двигателя.

Польза закрытого моторного отсека

В любом автомобиле есть уязвимые детали. У большинства машин часто страдает поддон двигателя. Он изготавливается из сравнительно хрупких материалов, которые не выдерживают серьезных механических ударов. Поэтому важно закрыть моторный отсек со стороны днища. Это обеспечивает сохранность не только нижней части силовой установки, а и других элементов транспортного средства. Дополнительно это затруднит жизнь злоумышленникам, решившим перерезать провода сигнализации, не открывая крышку капота.

Надежная защита днища автомобиля, цена которой на MARKET.RIA доступна каждому автолюбителю – неотъемлемый аксессуар под моторным отсеком. Ее установка предупреждает серьезный ремонт двигателя из-за утечки моторного масла через пробитый поддон. Некоторые модели дополнительно защищают трансмиссию. Всё зависит от особенностей размещения силового агрегата.

По конструкции защита для машины напоминает кожух с отверстиями для крепления и обслуживания автомобиля. В изготовлении используется металл или композитные материалы. Для обеспечения прочности формируются рёбра жёсткости.

Среди автолюбителей сложилось ошибочное мнение, что установка дополнительного элемента под моторным отсеком негативно влияет на управляемость и другие характеристики машины. Но это ничем не подтверждённые домыслы:

  • Защита днища не ухудшает обдув двигателя. Она устанавливается на расстоянии 2 см от поддона. Этого достаточно, чтобы силовая установка нормально охлаждалась.
  • Установка автозащиты не влияет на управляемость и не увеличивает нагрузку на ходовую систему авто.
  • Закрытый моторный отсек не доставляет проблем при техническом обслуживании машины. В современных моделях предусмотрены лючки для замены масляного фильтра и слива моторного масла.

Важным параметром автозащиты является жёсткость. Она должна выдерживать многократные удары о преграды. На неё влияет материал, его толщина и дополнительные рёбра. Нельзя чтобы пластина прогибалась на расстояние большие предусмотренного технического зазора для обдува.

Производственные материалы

Производители в изготовлении используют композитные материалы и металл. Среди металлических моделей защиты для автомобиля стоит выделить:

  • Стальную. В изготовлении используются металлические листы. Она недорогая поэтому популярна среди украинских автолюбителей. Доступны модели толщиной от 2 до 3 мм. Усиленный вариант устанавливается на внедорожный транспорт, учитывая особенности условий эксплуатации.
  • Алюминиевую. Материал дорогой, но лёгкий. Используется на спорткарах с алюминиевым кузовом. Вес важен для обеспечения маневренности и динамики разгона транспортного средства. Алюминий не ржавеет и выдерживает большие деформационные нагрузки.
  • Нержавеющую. Нержавеющая сталь по параметрам не отличается от обычного металла. Но она выигрывает у конкурентов устойчивостью к коррозии. На ней не появляется ржавчина при длительном воздействии влаги.

Композитная защита поддона обычно устанавливается на иномарках среднего и дорогого ценового сегмента. В изготовлении используется стеклопластик из нескольких армирующих слоев, скрепленных смолой. Модели из композитных материалов выигрывают у конкурентов:

  • высокой прочностью и жесткостью;
  • минимальным весом;
  • большим сроком службы;
  • стойкостью к коррозии.

Нюансы подбора

Для предотвращения серьезных повреждений поддона картера нужно подобрать качественную защиту двигателя в Украине. Ее форма должна соответствовать конструктивным особенностям конкретного автомобиля. Крепежные и технические отверстия должны располагаться в местах, предусмотренных производителем транспортного средства.

Эксплуатация и ремонт

Стальную защиту на авто, доступную на MARKET.RIA.com, легко восстанавливать после любой деформации. Она ремонтируется даже при образовании трещин и других серьезных повреждений. Для этого используют электросварку. После ремонта желательно поверхность покрыть слоем краски.

Незначительная деформация устраняется и на алюминиевой защите дна автомобиля. Трещины также можно заварить сваркой по цветному металлу. Но ремонт ослабляет конструкцию, которая может не справиться с защитными функциями.

Композитные модели защиты двигателя авто ремонту не подлежат. Занятия самодеятельности в условиях гаража не дадут положительного результата. Такую автозащиту после повреждения лучше менять целиком.