Проблема модернизации и расширения аэропорта «Киев» («Жуляны») стоит уже давно. Его площадь на данный момент составляет 265 гектар (2,65 кв. км). Здесь есть три терминала и всего одна взлетно-посадочная полоса шириной 45 м и длиной 2310 м. Несмотря на такие «скромные» габариты, аэровокзал принимает примерно 2,8 миллиона пассажиров в течение года. Однако этой площади недостаточно для приема самолетов, имеющих большую пассажировместительность. В рамках запланированного проекта реконструкции полосу планируется увеличить на 500 м, благодаря чему сюда смогут прилетать такие суда, как Boeing и Airbus. Для реализации этого плана под торцами полосы выделен участок площадью 0,25 гектар. Об этой новости на своей странице в Facebook 27 января сообщил глава земельно-градостроительной комиссии Киевгорсовета Михаил Терентьев после заседания, на котором депутаты поддержали решение о выделении аэропорту земельного участка.
В связи с карантинными ограничениями пассажиропоток в этот период небольшой, что позволит провести строительные работы, не создавая существенных неудобств для путешественников.
До пандемии коронавируса, охватившей мир, аэропорт «Киев» занимал в Украине второе место по пассажиропотоку. Сюда летали рейсовые суда 43 авиакомпаний. Последняя реконструкция проведена в мае 2019 года. Тогда к терминалу «А» было пристроено еще одно крыло, за счет чего его площадь увеличилась на 9500 м. Это позволило увеличить пассажиропоток в 2 раза (до 1040 человек в час с 520) и, как следствие, значительно сократить очереди и ускорить паспортный контроль.
Генеральный план столицы предусматривает последовательное развитие аэропорта, вплоть до 2025 года. Как сообщалось ранее, перспектива перенести аэровокзал за черту города вряд ли появится раньше 2050 года, поэтому на ближайшие годы аэропорт передан в долгосрочную аренду компании «Мастер-Авиа».
Напомним, в 2020 году руководство аэропорта «Киев» сообщило о проведении вынужденной меры по постепенному сокращению почти половины своих сотрудников. На тот момент это была единственная возможность, позволяющая избежать банкротства из-за снижения пассажиропотока, обусловленного карантином. Проблема постепенно усугублялась, а поддержки местных властей не было. Михаил Терентьев считает, что помощь городского совета в расширении аэровокзала положительно скажется на его работе. Если пассажиропоток увеличится, появится возможность сохранить рабочие места.