В конструкции турбокомпрессора можно найти, как преимущества, так и недостатки. Большинство водителей считает, что он является хорошим решением и эффективно облегчает работу дизельных двигателей. Значительное преобладание преимуществ над недостатками приводит к тому, что ремонт турбин мерседес не дорого обходится и в настоящее время почти все дизельные двигатели, являются турбокомпрессорными, а часть из них имеет промежуточное наполнение цилиндра зарядом. Турбокомпрессоры также используются в бензиновых двигателях, несмотря на небольшой расход газов и их более высокую температуру.
Преимущества:
Турбокомпрессор, применяемый в двигателе, вызывает:
- увеличение КПД двигателя, за счет использования энергии выхлопных газов,
- недорогостоящий ремонт турбин киев
- рост мощности, двигатель определенной мощности имеет меньшие размеры и массу,
- лучшую характеристику двигателя (низкие обороты максимального крутящего момента),
- лучше промывать цилиндр от выхлопных газов,
- не ощущается падение мощности по мере снижения атмосферного давления (большая высота работы двигателя).
Недостатки:
- во время сжатия происходит неблагоприятное повышение температуры рабочего вещества (для того, чтобы этому противодействовать, применяют радиатор в системе наддува),
- во время работы в высокочастотных нагрузках, расход турбокомпрессора не всегда подобран оптимально для нагрузки (из-за этого применяются системы регулируемых лопастей компрессора, клапаны разгрузочное, системы битурбо),
- большая сложность двигателя, больше места требует двигатель,
- износ компонентов двигателя,
- в старых конструкциях возникает явление турбо лаг и необходима реставрация турбин.
В таких решениях только одна турбина работает непрерывно с приводом от выхлопных газов, вторая включается в момент соответствующего спроса на мощность и приводит в движение второй компрессор. В это время два источника пополнения работают по принципу последовательного твинтурбо.