Як підібрати та замінити стійку стабілізатора Nissan

Стійки стабілізатора постійно працюють в умовах високих механічних навантажень і зазнають впливу негативних факторів навколишнього середовища - все це є причиною появи корозії, деформації деталей, виникнення та розповсюдження тріщин і, як наслідок, руйнування.

Також згодом свої якості втрачають шарніри: кульові шарніри зношуються і втрачають мастило, вуха можуть розтріскуватися, а гумові втулки на штирі розтріскуються та демонтуються. В результаті стійки гірше передають сили та моменти від стабілізатора на кузов та у зворотному напрямку, при русі автомобіля вони стукають, а в особливо складних випадках можуть руйнуватися та в цілому порушувати роботу ходової частини. У разі ознак несправності стійки повинні змінюватися. Підібрати певні запчастини можна на сайті, де продаються автозапчастини по він коду в Україні.

На заміну слід брати тяги стабілізаторів тільки тих типів і каталожних номерів, що були встановлені в автомобілі виробником (особливо для автомобілів на гарантії - для них заміни неприпустимі), або допускаються як аналоги. При цьому потрібно пам'ятати, що стійки бувають не тільки передніми та задніми, але іноді вони відрізняються і на стороні установки — праві та ліві. Зазвичай тяги продаються відразу з необхідним комплектом шарнірів та кріплення, але в деяких випадках доводиться докуповувати гайки та шайби – про це слід подбати заздалегідь.

Коли потрібно проводити заміну запчастин?

Проводити заміну тяг стабілізаторів необхідно відповідно до інструкції з ремонту конкретної моделі автомобіля. Але в загальному випадку ця робота вимагає виконання кількох нескладних дій:

• Загальмувати автомобіль, піддомкратити сторону, на якій проводиться заміна деталі;
• Зняти колесо;
• Вивернути гайку кріплення верхньої частини тяги до амортизаційної стійки;
• Вивернути гайку кріплення нижньої частини тяги до штанги СПУ;
• Зняти тягу, очистити місце її встановлення;
• встановити нову тягу;
• Зробити збірку у зворотному порядку.

При монтажі нової стійки з кріпленням типу «штир» слід правильно зібрати шарнір, встановивши всі шайби та гумові втулки у визначеному порядку. А затягування гайок у всіх випадках необхідно виконувати з рекомендованим інструкцією зусиллям — це запобігає мимовільному вивертанню гайки або, навпаки, деформації деталей внаслідок надмірної затяжки.

Слід зазначити, що після монтажу стійки, що регулюється, слід провести підстроювання її довжини відповідно до інструкції. Також іноді після заміни тяг СПУ може знадобитися регулювання розвалу та сходження коліс автомобіля.

Якщо стійка стабілізатора Nissan підібрана і замінена правильно, автомобіль знову набуде стійкості і впевнено почуватиметься навіть у непростих дорожніх умовах.